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UX300eとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとAクラスの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
159万円~638万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 18万円~518万円
Aクラスの相場表を見る
23台 中古車掲載台数 568台
  • レクサス UX300e バージョンC ITS Connect付 ハンズフリーパワーバックドア ムーンルーフ 前後ドライブレコーダー ナンバーフレーム付き

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX300e バージョンC 18インチ純正アルミホイール OPフォグ ドラレコ 後付デジタルインナーミラー型 純正ナビ 地デジ パノラミックビューモニター マークレビンソンサウンドシステム Ltexシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全周囲カメラ 本革 禁煙 レクサスセーフティシステム カラーHUB マークレビンソン 電動リアゲート 純正ナビ/フルセグTV/BD/DVD/CD 電気自動車 前後ドラレコ

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX300e バージョンC 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    327.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド 10.3型ハイブリッドナビ 全方位カメラ 黒革シート ドラレコ ETC2.0 パワーバックドア 三眼LEDヘッドランプ LEDフォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    294.3万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車・本革・リッチクリーム

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL OP・サンルーフ OP・HUD OP・パノラミックビュー OP・ドラレコ前後 OP・置クダケ充電 セーフティシステム+ BSM PKSB 黒革シート ハンズフリーPバックドア マクレビ 12.3inディスプレイオーディオ+

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX300e バージョンC 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX300e バージョンC 本革シート 電動シート サンルーフ LEDヘッドライト シートヒーター/クーラー ドラレコ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 試乗車UP 電気自動車 レクサス認定中古車

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
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    126.7万円

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    212.5万円

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    147.8万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /ワンオーナー/全周囲カメラ/レーダーセーフティP/ナビゲーションP/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    250.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ローダウン フルエアロ

    本体価格
    105万円

関東
12台
304.7万円
関西
1台
241万円
東海
3台
288.7万円
北海道
2台
302.9万円
九州
2台
284万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
638万円
中国
2台
303.4万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
250台
250.1万円
関西
116台
250.4万円
東海
77台
225.9万円
北海道
5台
238.3万円
九州
43台
228.1万円
東北
14台
180.7万円
北陸・甲信越
28台
222万円
中国
22台
264.7万円
四国
13台
216.5万円

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UX300eとAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   メルセデス・ベンツ  Aクラス
580万円~705万円 新車時価格 322万円~641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
--- 排気量(cc) 1331~1950
203 最高出力(馬力) 136~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は23台、Aクラスの中古車は568台掲載しています。
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