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UX300eとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
168万円638万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 82万円678万円
GLAクラスの相場表を見る
21 中古車掲載台数 463
  • レクサス UX300e バージョンC 18インチ純正アルミホイール OPフォグ ドラレコ 後付デジタルインナーミラー型 純正ナビ 地デジ パノラミックビューモニター マークレビンソンサウンドシステム Ltexシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX300e バージョンC サンルーフ/マークレビンソンサウンド/ブラインドスポットモニター/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/パノラミックビューモニター/シートクーラー/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/レーダークルーズ

    本体価格
    261.3万円

  • レクサス UX300e バージョンL 試乗車UP 電気自動車 レクサス認定中古車

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX300e バージョンL 元試乗車 レクサス認定中古車 電気自動車

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正10.5インチナビ フルセグTV CD パノラミックビューモニター レクサスセーフティーシステムプラス シートヒーター エアシート ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア マークレビンソン

    本体価格
    302.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソンオーディオ 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート 電動リアゲート ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター シートクーラー AC100V電源

    本体価格
    212.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全方位カメラ レーンアシスト BT AUX コーナーセンサー MTモード ドライブレコーダー オートライト フォグランプ LED シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    341万円

  • レクサス UX300e バージョンC サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/マークレビンソンパノラミックビューモニター/革シート/三眼LED/シートヒーター/パワーシート/パワーゲート

    本体価格
    255.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ 19インチAMG5ツインスポークアルミホイール シートヒーター パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP ナビゲーションP レーダーセーフティP パノラマサンルーフ ブルメスタS 革 HUD AMGエアロ19AW ACC BMS MBUXナビTV 360 フットゲート

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG レザーエクスクルーシブPKG キーレスゴー キー2個 ナビ TV Bluetooth Bカメラ 電動リアゲート 全国対応故障保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    220.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 認定中古車保証/本革シート/シートヒーター/360°カメラ/パノラミックスライディングルーフ/ドライブレコーダー/ETC2.0/ワイヤレスチャージング/メモリー付きパワーシート/AMGアルミホイール/電動リアゲート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正20AW・取扱説明書・LED

    本体価格
    435.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360度カメラ レーダーセーフティパッケージ パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    219.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ブラインドスポットアシスト ディスタンスパイロットディストロニック レーンキープアシスト PRE-SAFE パーキングパイロット パークトロニックセンサー キーレスゴー

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 認定中古車 二年保証 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーARTICO/MICROCUT アダプティブダンピングシステムサスペンション アダプティブハイビームアシスト・プラス

    本体価格
    552万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ アンビエントライト64色 360度カメラ Burmesterサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

関東
10
264.4万円
関西
2
287.9万円
東海
4
283.2万円
北海道
1
300万円
九州
2
293万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
481.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
200
353.1万円
関西
66
323.8万円
東海
64
328.9万円
北海道
30
240.8万円
九州
38
294.9万円
東北
20
316.8万円
北陸・甲信越
25
318.6万円
中国
12
369.2万円
四国
8
386.3万円

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UX300eとGLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
580万円705万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
--- 排気量(cc) 1331~1949
203 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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