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UX300eとEQBを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとEQBの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
159万円~638万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 299万円~708万円
EQBの相場表を見る
23台 中古車掲載台数 79台
  • レクサス UX300e バージョンL 革シート パワーバックドア シートエアコン ナビ&TV バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 電動シート LEDヘッド 記録簿 CD

    本体価格
    298.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全方位カメラ レーンアシスト BT AUX コーナーセンサー MTモード ドライブレコーダー オートライト フォグランプ LED シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC ITS Connect付 ハンズフリーパワーバックドア ムーンルーフ 前後ドライブレコーダー ナンバーフレーム付き

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX300e バージョンL ワンオーナー サンルーフ 純正12インチナビ(Bluetooth/USB/DVD) 全方位カメラ ビルトインETC2.0 マークレビンソン レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    312.4万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスセーフティ+ マークレビンソン 本革シート 三眼フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • レクサス UX300e バージョンL 試乗車UP 電気自動車 レクサス認定中古車

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX300e バージョンC 全方位カメラ/クルーズコントロール/シートエアコン/ステアリングヒーター/

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンサウンド サンルーフ メーカー10型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット フルセグ ETC2.0

    本体価格
    195万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスU-Car

    本体価格
    330万円

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    678万円

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    本体価格
    678万円

関東
12台
304.7万円
関西
1台
241万円
東海
3台
288.7万円
北海道
2台
302.9万円
九州
2台
284万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
638万円
中国
2台
303.4万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
28台
522.1万円
関西
24台
520.6万円
東海
15台
529.2万円
北海道
1台
460.8万円
九州
1台
538万円
東北
4台
599.4万円
北陸・甲信越
2台
573.9万円
中国
3台
418.7万円
四国
1台
592万円

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UX300eとEQBのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   メルセデス・ベンツ  EQB
580万円~705万円 新車時価格 788万円~965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
--- 排気量(cc) ---
203 最高出力(馬力) 190~292
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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