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フォレスターとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   レクサス  UX300e
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 233.9万円410万円
UX300eの相場表を見る
2220 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 5速マニュアル/ETC/電格ミラー/TV

    本体価格
    39.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 1オーナー 6速MT 4WD クルコン SI-DRIVE 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ キーレス HID 前後フォグ オートライト 純正17AW

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/シートメモリ/シートヒーター/Kenwoodナビ/バックカメラ/追従クルコン/パワーシート/シートポジションメモリー/パドルシフト/プッシュスタート/ハンドルヒーター/ETC/USBポート

    本体価格
    175.2万円

  • スバル フォレスター アドバンス 後期F型 運転席シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター・電動リヤゲート

    本体価格
    331.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ バックカメラ デジタルミラー 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    232.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD メモリ-ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・シ-トヒ-タ-・パワ-バックドア・寒冷地仕様・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    137.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正8型SDナビ ブラインドスポットモニター フロント・サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    244.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新春セール アドバンスドセーフティPKG 自社買取車両 純ナビ&Bカメラ HIDヘッドランプ 純17AW ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ターボ車 X-MODE ENKEI18インチアルミホイール

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    233.9万円

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    本体価格
    314.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    379万円

関東
675
214.6万円
関西
235
228.7万円
東海
288
230.3万円
北海道
225
188.2万円
九州
183
235.6万円
東北
239
212.6万円
北陸・甲信越
252
201.8万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
19
316.2万円
関西
2
366.5万円
東海
6
356.5万円
北海道
0
---
九州
2
327.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
283.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとUX300eのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  UX300e
404.8万円459.8万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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