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RZとJCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   ダッジ  JC
VS
391.1万円~976万円
RZの相場表を見る
中古車相場 65万円~123万円
JCの相場表を見る
52台 中古車掲載台数 5台
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    567万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 禁煙1オーナー OP20インチ OPパノラマルーフ OPオクダケ充電 OP前後ドラレコ フルセグTV 360°カメラ ハンズフリーパワートランク レクサスチームメイト セーフティシステムプラス BSM 全席パワーシート

    本体価格
    462万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 禁煙車 純正ナビ パノラミックビュー リヤカメラディテクション パーキングサポートブレーキ AdvancedDrive F・Rクロストラフィックアラート プロアクティブドライビングアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    510万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 カーボンフロントフード フルLEDヘッドランプ 発光エンブレム付フロントバンパー ブルー加飾付カーボンフロントスポイラー  カーボンウイングルーフスポイラー 大型カーボンリアスポ

    本体価格
    968万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 1オーナー 禁煙車 OPカラー ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    480万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ エアシ-ト ドラデコ

    本体価格
    498万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 内外装クリーニング実施済/電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    616.8万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD レクサス認定中古車 2年間走行距離無制限保証 パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム メーカーオプションドライブレコーダー アドバンスドパーク   デジタルキー

    本体価格
    548万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 100台限定車 走行890km フロントプロテクションフィルム TVキャンセラー ENKEI21インチマッドブラックAW ブルーキャリパー 特別仕様エクステリア&インテリア カーボンエクステリア ドラレコ 新車保証付

    本体価格
    888万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

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    123万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

関東
20台
591.5万円
関西
10台
561.1万円
東海
12台
543.8万円
北海道
1台
521.9万円
九州
6台
545.7万円
東北
1台
523.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
534.4万円
四国
1台
630万円
地域別台数
関東
2台
92.8万円
関西
1台
99万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
94万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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レクサス  RZ   ダッジ  JC
790万円~1216.5万円 新車時価格 350.2万円~362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
--- 排気量(cc) 2735
203~426 最高出力(馬力) 185
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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