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LMとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   シボレー  トレイルブレイザー
VS
1629万円2600万円
LMの相場表を見る
中古車相場 39.8万円144.6万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
67 中古車掲載台数 21
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 白革内装 法人ワンオーナー マクレビ

    本体価格
    1848万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 登録済未使用車 ユニバーサルステップ

    本体価格
    1670万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り ムーンルーフ 白革 前後ドラレコ

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 白革 ムーンルーフ 48インチモニター

    本体価格
    1840万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー 禁煙車 モデリスタ

    本体価格
    1968万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー 黒革 純正マルチ Bカメラ

    本体価格
    2110万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マクレビ 48インチディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    2068万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD パフォーマンスダンパー モデリスタエア

    本体価格
    2300万円

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  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 最終モデル&黒M塗装限定車

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    108万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD HDDナビ/ETC/ウォークスルー/CD

    本体価格
    50万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー EXT LT 4WD ロング  最終モデル HDDナビ 地デジ

    本体価格
    59万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 左ハンドル リフトアップ ディーラー車

    本体価格
    88万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD スタッドレスタイヤ付き 左ハンドル

    本体価格
    97万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
20
1853.6万円
関西
20
1929.3万円
東海
13
2071.1万円
北海道
3
1900万円
九州
7
1809.3万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
2
1995.4万円
中国
1
2398万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
97.6万円
関西
3
78.7万円
東海
5
81.9万円
北海道
3
57万円
九州
0
---
東北
2
71.9万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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LMとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   シボレー  トレイルブレイザー
1500万円2000万円 新車時価格 377万円480.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
2393 排気量(cc) 4157~5327
275 最高出力(馬力) 274~305
4WD 駆動方式 4WD
4名、6名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

---
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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