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LMとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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LMとエレメントの中古車情報を比較する

レクサス  LM   ホンダ  エレメント
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
87 中古車掲載台数 54
  • レクサス LM LM500hバージョンLモデリスタフルエアロマ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!下取

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD OPソリスホワイトフロアマットセット Lexusチームメイト Lexus Safety System+ 純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター Pサポートブレーキ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1738万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD OP・モデリスタエアロ OP・寒冷地仕様 OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス チームメイト・モデリスタエアロ OP・寒冷地仕様 OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス チームメイト ガラスルーフ

    本体価格
    1579万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マクレビ リヤエンター

    本体価格
    1545万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48インチ後席モニタ/19インチ/冷蔵庫

    本体価格
    1399万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー ユニバーサルステップ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・HUD・BSM・チームメイト・14インチディスプレイオーディオ・14インチ後部モニター・黒革シート・独立ムーンルーフ・シートベンチレーション

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタ(フロントスポイラー/サイドスカート/リアスカート/アッパーグリルシグネチャー/フロントコーナーシグネチャー/バックドアシグネチャー) ソリスホワイト革シート

    本体価格
    1419.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ・GRパフォーマンスダンパー

    本体価格
    1428万円

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    255.7万円

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    本体価格
    64.9万円

関東
33
1542.2万円
関西
24
1562.7万円
東海
11
1473.3万円
北海道
3
1427.7万円
九州
10
1571.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
7
106.3万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---

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LMとエレメントのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   ホンダ  エレメント
1500万円2010万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2393 排気量(cc) 2354
275 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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