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LMと207CCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   プジョー  207CC
VS
1529万円2550万円
LMの相場表を見る
中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
87 中古車掲載台数 21
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 白革 ムーンルーフ 48インチモニター

    本体価格
    1840万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 買取直販/法人1オナ/14型ナビ/モデリスタ

    本体価格
    1628万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 黒本革/ムーンルーフ/6人乗り/リアモニター

    本体価格
    1529万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 4WD モデリスタエアロ 白革 前後ドラレコ

    本体価格
    1630万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソン 後席モニター

    本体価格
    1779.7万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様 ブラックレザー

    本体価格
    1748万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 4人乗り ドライブレコーダー 寒冷地

    本体価格
    2007.1万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1788万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD デジタルキー 寒冷地 ドラレコ 内装黒革

    本体価格
    1568万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC レザー 車検令和7年9月 ナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC GT 5速マニュアル/電動OPEN/白レザー内装/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 207CC GT ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
    72.2万円

  • プジョー 207CC グリフ 

    本体価格
    26万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC 1.6 ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
18
1769.5万円
関西
29
1846.3万円
東海
20
1881.6万円
北海道
4
1827.7万円
九州
7
1846.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1769.7万円
中国
4
1765.3万円
四国
1
1628万円
地域別台数
関東
12
48万円
関西
3
52.9万円
東海
1
20万円
北海道
1
26万円
九州
3
49.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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LMと207CCのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   プジョー  207CC
1500万円2000万円 新車時価格 299万円344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2393 排気量(cc) 1598
275 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

---
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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