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LMとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   トヨタ  ファンカーゴ
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
111 中古車掲載台数 9
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 新車保証 モデリスタエアロパーツ ユニバーサルステップ マークレビンソン 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー リアエンターテイメントシステム 純正アルミホイール19in

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 デジタルキー 前後ドラレコ

    本体価格
    1562万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソンサウンド ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ リアエンターテイメントシステム デジタルインナーミラー クライメイトコンシェルジュ シートヒーター ベンチレーション 全方位カメラ

    本体価格
    1595.7万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタメッキ マクレビ リヤエンター

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ・MODELLISTAシグネチャークロームセレクション・MODELLISTA19インチ鍛造アルミホイールセット・フロアマット&エントランスマットセット(タイプSA)ソリスホワイト

    本体価格
    1689.2万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー車 白革シート ユニバーサルステップ マークレビンソン リアエンターテインメント デジタルインナーミラー 全方位カメラ

    本体価格
    1444万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD OP・モデリスタエアロ OP・寒冷地仕様 OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス チームメイト・モデリスタエアロ OP・寒冷地仕様 OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス チームメイト ガラスルーフ

    本体価格
    1579万円

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    73.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

関東
41
1524.9万円
関西
24
1575.5万円
東海
18
1544.6万円
北海道
4
1418.3万円
九州
15
1576.7万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
4
1728万円
中国
4
1543.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
2
54万円

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LMとファンカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   トヨタ  ファンカーゴ
1500万円2010万円 新車時価格 119.5万円194万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
2393 排気量(cc) 1298~1496
275 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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