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LBXとXB7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   BMWアルピナ  XB7
VS
349.8万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 2058万円2680万円
XB7の相場表を見る
187 中古車掲載台数 3
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革 純正9.8型DAナビTV ハンズフリー充電 BSM HUD 全方位 ETC2.0 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リア LED 純正19インチAW 純正フロアマット 禁煙

    本体価格
    603万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 9.8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 黒革 専用バンパー・19インチアルミ ツートーンカラー LEDヘッドライト パワーバックドア ブラインドスポット 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    626万円

  • レクサス LBX クール サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    399万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    475.6万円

  • レクサス LBX リラックス 9.8インチディスプレイオーディオ 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    453.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD パノラミックビュー HUD BSM・PKSB 9.8型DA&ナビ 本革シート シート・ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 置くダケ充電 パワーバックドア 赤キャリパー BTオーディオ

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 茶レザーシート メーカーナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー2個 カードキー

    本体価格
    428万円

  • レクサス LBX リラックス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    472.2万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    483.5万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストパーク&ドライブ パノラミックビュー BSM・PKSB カラーHUD 9.8インチディスプレイオーディオ ドラレコ ETC2.0 シート&ステアヒーター パワーバックドア シートメモリー

    本体価格
    479.9万円

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    2550万円

関東
47
495.8万円
関西
32
485.8万円
東海
42
524.7万円
北海道
10
549.8万円
九州
27
497.5万円
東北
9
483.7万円
北陸・甲信越
8
483.6万円
中国
8
480.2万円
四国
4
508.2万円
地域別台数
関東
2
2304万円
関西
0
---
東海
1
2680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとXB7のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   BMWアルピナ  XB7
420万円756万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1490~1618 排気量(cc) 4394
91~304 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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