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LBXとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   トヨタ  GRカローラ
VS
347万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 450.5万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
172 中古車掲載台数 73
  • レクサス LBX アクティブ フルセグ ディスプレイオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    535万円

  • レクサス LBX エレガント 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX エレガント レクサスチームメイト パノラミックビュー BSM・PKSB HUD 純正9.8インチディスプレイオーディオ セーフティシステム+ ETC2.0 シート・ステアヒーター パワーバックドア LEDランプ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 本革×ウルトラスエードシート・パノラミックビュー・ディスプレイオーディオ・フルセグ・カープレイ・パワーバックドア・HUD・セーフティS・BSM・純正18AW・パドルシフト・パワーシート・ETC2.0

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ディスプレイオーディーオ/パノラミックビューモニター/革コンビシート/ブラインドスポットモニター/LEDアダプティブハイビームライト/パワートランク/ETC2.0

    本体価格
    473万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD マークレビンソン Lセーフティ 360°カメラ パワーバックドア  シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    490.4万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 9.8型M 全方位カメラ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LBX リラックス レザ-シート パノラミックビュ- ヘッドアップディスプレイ アドバンスパーク レクサスセーフティ レーダ-クル-ズ ブラインドサイドモニタ- ハンドル・シートヒータ- ETC メーカ-ナビ

    本体価格
    448.3万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD アドバンスドドライブ HUD 全周囲カメラ 前後ドラレコ ワイヤレス充電 ドライバーモニター E-Four

    本体価格
    469万円

  • レクサス LBX クール /モデリスタフルエアロ/マークレビンソン/アドバンスドパーク/カラーヘッドアップディスプレイ/OP前後ドラレコ/9.8純正ナビ・TV・/TVキャンセラー/社外レーダー/PVM/ツートンカラー/ETC

    本体価格
    478.5万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 試乗車 フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    735.6万円

関東
52
482.3万円
関西
30
488.4万円
東海
32
518.8万円
北海道
8
567.1万円
九州
25
508万円
東北
8
477.6万円
北陸・甲信越
8
484.7万円
中国
7
482.3万円
四国
2
519.2万円
地域別台数
関東
17
583.2万円
関西
13
560.7万円
東海
18
583.1万円
北海道
4
735.8万円
九州
11
563万円
東北
2
543.3万円
北陸・甲信越
3
629.5万円
中国
3
642.5万円
四国
2
744万円

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LBXとGRカローラのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  GRカローラ
420万円756万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1490~1618 排気量(cc) 1618
91~304 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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