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LBXとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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LBXとGRカローラの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  GRカローラ
VS
346.4万円788万円
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中古車相場 449.3万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
213 中古車掲載台数 68
  • レクサス LBX リラックス 前後ドライブレコーダー・ETC2.0・パワーバックドア

    本体価格
    469万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ 本革シート 全方位カメラ フルセグTV バックカメラ BSM シートヒーター 純正前後ドラレコ パドルシフト ヘッドアップディスプレ レクサスセーフティシステムプラス スマートキー ETC2.0

    本体価格
    408万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車  全周囲カメラ ドラレコ 純正9.8インチディスプレイオーディオ パワーバックドア レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    427.8万円

  • レクサス LBX リラックス 6ヶ月走行距離無制限保証付 全周囲カメラ 純正9.8インチディスプレイオーディオ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ オートブレーキホールド レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    435万円

  • レクサス LBX クール ETC

    本体価格
    458万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8インチナビ パワーバックドア レザーシート ビルドインETC2.0 レクサスセーフティシステム 前後ドライブレコーダー 全方位カメラ  前後クリアランスソナー

    本体価格
    429万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 

    本体価格
    698万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    479.7万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD マークレビンソン 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    511.6万円

  • レクサス LBX リラックス 純正デイスプレイオーディオ・全方位カメラ・ETC2.0・電動リアゲート・革シート・パワーシート・シートヒーター・レクサスセーフティシステム+・LEDヘッドライト・純正前後ドライブレコーダー・純正アルミ

    本体価格
    461.7万円

ピックアップ中古車
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    830万円

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    本体価格
    1240万円

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    本体価格
    515.8万円

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    本体価格
    650万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 

    本体価格
    728万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    544.5万円

関東
45
525万円
関西
35
491.5万円
東海
52
516.7万円
北海道
11
547.4万円
九州
35
481.7万円
東北
11
496万円
北陸・甲信越
12
479.1万円
中国
8
470.4万円
四国
4
476.1万円
地域別台数
関東
17
591.8万円
関西
9
565.7万円
東海
19
579.8万円
北海道
3
823.8万円
九州
10
566.8万円
東北
3
536万円
北陸・甲信越
3
564.8万円
中国
2
635.2万円
四国
2
706.7万円

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LBXとGRカローラのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  GRカローラ
420万円756万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1490~1618 排気量(cc) 1618
91~304 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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