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LBXとM6を比較! - みんなの比較車種

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LBXとM6の中古車情報を比較する

レクサス  LBX   BMW  M6
VS
370万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
185 中古車掲載台数 14
  • レクサス LBX リラックス 純正DAナビ フルセグTV BT AC100V 全方位カメラ 2.0ETC 純正17インチAW セーフティシステム レーダークルコン ブラウンレザーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    457.6万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ブラインドスポットモニター 茶革シート LEDヘッド パワーバックドア パワーシート ETC 18インチAW

    本体価格
    488.3万円

  • レクサス LBX エレガント 9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートメモリー シートヒーター LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター 100V電源 白革シート

    本体価格
    447.4万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロPKG マークレビンソン OPアドバンスドドライブ&アドバンスドパーク カラーHUD 寒冷地仕様 Bespoke Build用18inAW ドラレコ 全周囲カメラ パワーバックドア BSM ステア&シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革/ドラレコ/アドバンスドドライブ/アドバンスドパーク/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/

    本体価格
    458万円

  • レクサス LBX リラックス ヘッドアップディスプレイ18インチアルミホイールAdvanced ParkドライブレコーダーAdvanced Drive

    本体価格
    480万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速マニュアル マークレビンソン 前後ドライブレコーダー パノラミックビュー 純正19インチアルミ

    本体価格
    598万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速MT メーカーOP前後ドラレコ 新車保証継承付

    本体価格
    675万円

  • レクサス LBX リラックス 1オーナー・セミアニリン本革シート・パノラミックビュー・9.8インチディスプレイオーディオ・アドバンスドパーク/ドライブ・パワーバックドア・HUD・カープレイ・フルセグ・オートHIビーム・純正18AW

    本体価格
    418.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 寒冷地仕様 レクサスチームメイト 9.8Vナビ 床下透過全周囲C カラーHUD フルセグ ビルドインETC2.0 AC100Vコンセント メモリ付電動茶革シート シートヒーター ステアヒーター 電動リアゲート BSM パドルシフト

    本体価格
    466万円

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関東
54
500.2万円
関西
32
512.9万円
東海
46
529万円
北海道
7
563.9万円
九州
31
498.8万円
東北
5
527.5万円
北陸・甲信越
4
522万円
中国
4
475.1万円
四国
2
450.1万円
地域別台数
関東
6
500.3万円
関西
3
878.3万円
東海
4
349.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとM6のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   BMW  M6
420万円730万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1490~1618 排気量(cc) 4394
91~304 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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