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LBXとストリートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ホンダ  ストリート
VS
370万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
184 中古車掲載台数 21
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター 黒革シート LEDヘッド&フォグ 純正19インチアルミ

    本体価格
    583.1万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 1オーナー 禁煙車 AppleCarPlay 純正鍛造AW アラウンドビューモニター BSM RCTA LDA ローンチコントロール パワーシート メーカーオプションドライブレコーダー クリアランスソナー 寒冷地仕様

    本体価格
    649万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    434.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD /和歌山県/ガリバー和歌山バイパス店

    本体価格
    611.1万円

  • レクサス LBX リラックス マークレビンソンサウンド レクサスチームメイト ヘッドアップディスプレイ 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート 禁煙車

    本体価格
    460.1万円

  • レクサス LBX クール 全方位カメラ ナビ/TV セーフティシステムプラス

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    670万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 限定車 マークレビンソン ベージュインテリア 新品ブリッツ車高調 新品ワイトレ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー 新車保証 ワンオーナー 禁煙車 イエローキャリバー F6ミッション

    本体価格
    826万円

  • レクサス LBX クール ワンオーナー車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レクサスセーフティシステム+ BSM クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    442.2万円

  • レクサス LBX エレガント 1オーナーユーザー様買取禁煙車 レクサスセーフティーS+ BSM PVM アドバンストドライブ アドバンストパーク 寒冷地仕様 OP18AW 前後方ドライブレコーダー Ltex(合皮)シート シート&ステアヒータ ETC

    本体価格
    485万円

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    40万円

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    65万円

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    20.5万円

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    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

関東
53
499.3万円
関西
31
514.9万円
東海
46
529万円
北海道
7
563.9万円
九州
31
498.8万円
東北
6
518.5万円
北陸・甲信越
4
522万円
中国
4
475.1万円
四国
2
450.1万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
3
75万円

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LBXとストリートのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ホンダ  ストリート
420万円730万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1490~1618 排気量(cc) 656
91~304 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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