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LBXとXJを比較! - みんなの比較車種

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LBXとXJの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ジャガー  XJ
VS
370万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
181 中古車掲載台数 127
  • レクサス LBX リラックス LSS 純正DA BSM Pバックドア クルコン 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    444万円

  • レクサス LBX リラックス 認定中古車/CPO/ハイブリッド/コンパクトカー

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー タン革シート セーフティシステムプラス 360度カメラ 自社買取車 純正9.8インチディスプレイオーディオ レーダークルーズ 地デジ パワートランク 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    445万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン レッドキャリパー HUD パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター AHB

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン 純正DA 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    434万円

  • レクサス LBX クール LSS ナビ

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    484.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム フルセグ 電動シート AWD ETC LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール TV ドラレコ 1オーナー車

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス LBX リラックス レクサスセーフティシステム+ 純正9.8型ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC2.0 アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター

    本体価格
    421.7万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/フルセグ/全方位/衝突軽減/合皮革

    本体価格
    453.9万円

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    本体価格
    68万円

関東
52
503.1万円
関西
33
509.7万円
東海
44
527.8万円
北海道
7
563.9万円
九州
30
498.5万円
東北
5
527.5万円
北陸・甲信越
4
522万円
中国
5
476.8万円
四国
1
423.9万円
地域別台数
関東
58
167.5万円
関西
14
211.5万円
東海
19
235.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円

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LBXとXJのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ジャガー  XJ
420万円730万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1490~1618 排気量(cc) 1998~4999
91~304 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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