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LBXとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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LBXとチャレンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  チャレンジャー
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 169.9万円179.9万円
チャレンジャーの相場表を見る
145 中古車掲載台数 4
  • レクサス LBX クール 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ BSM HUD ETC パワーバックドア シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    415.7万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストドライブ 全周囲カメラ 革シート/シートヒーター 純正ドライブレコーダー AppleCarPlay/地デジ ステアリングヒーター プレミアムサウンド パワーバックドア BSM 禁煙車

    本体価格
    460.6万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ フルセグ ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 パワーバックドア パドルシフト レザーシート シートヒーター パワーシート レーンキープ レザー BT

    本体価格
    442.2万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 車検整備付 アドバンストドライブ&パーク カラーHUD パノラマM 純正ナビ フルセグ BT ステリモ Aクルコン ETC スマートキーX2 コンビシート Fシートヒーター 18AW Pバックドア Pセンサー

    本体価格
    459.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD マークレビンソン イエローキャリパー パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター メモリーパワーシート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    756万円

  • レクサス LBX クール レクサスセーフティ+・パノラミックビュー

    本体価格
    476.1万円

  • レクサス LBX リラックス レクサスセーフティシステム/電動Rゲート

    本体価格
    467.1万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 禁煙 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    487.9万円

  • レクサス LBX エレガント 1年保証付 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    448.1万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー レクサスセーフティシステムプラス パノラミックビューモニター 純正前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パワーバックドア レザーシート シートヒーター

    本体価格
    624万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179.9万円

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    179.9万円

関東
42
484.3万円
関西
25
487.5万円
東海
26
544.5万円
北海道
11
584.5万円
九州
21
488.7万円
東北
5
464.5万円
北陸・甲信越
4
502.3万円
中国
9
492.9万円
四国
2
458.5万円
地域別台数
関東
4
177.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  チャレンジャー
420万円756万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1490~1618 排気量(cc) 2476~3496
91~304 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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