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LBXとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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LBXとタモーラの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   TVR  タモーラ
VS
349.8万円788万円
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中古車相場 ---
タモーラの相場表を見る
194 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    462万円

  • レクサス LBX クール 認定中古車 Advanced Park(リモート機能付) カラーヘッドアップディスプレイ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム Advanced Drive(渋滞時支援) ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    458万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD CS認定6A/6MT/黒本革シート/ワンオーナー/専用エアロ/REDSサスペンション/EXPERTモード/アクティブサウンドコントロール/HUD/置く充電/19インチAW/レッドキャリパー/PKSB/BSM/AHS/360カメラ/シートヒーター/ACC

    本体価格
    560万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8インチディスプレイオーディオ マークレビンソン 禁煙車 レクサスチームメイト カラーヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 ドラレコ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    448.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 認定中古車 モリゾーRR専用本革/ブラック マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルキー 寒冷地仕様 ドライブレコーダー前後方

    本体価格
    620万円

  • レクサス LBX リラックス レザ-シート パノラミックビュ- ヘッドアップディスプレイ アドバンスパーク レクサスセーフティ レーダ-クル-ズ ブラインドサイドモニタ- ハンドル・シートヒータ- ETC メーカ-ナビ

    本体価格
    442.3万円

  • レクサス LBX アクティブ E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    495万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナーレクサスディーラー点検記録 レクサスボディコート施工証明書 TZ前後タイプドライブレコーダー床下透過パノラミックビューパワーバックドア レクサス新車保証継承

    本体価格
    439万円

  • レクサス LBX エレガント モデリスタエアロ 純正9.8インチディスプレイオーディオナビTV ブルートゥース接続 全周囲カメラ 純正18インチブラックアルミ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    445.4万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ bluetooth フルセグ レーダークルーズコントロール パワーバックドア パークアシスト 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    428.6万円

ピックアップ中古車
  • TVR タモーラ 3.6スピード6 TVRタモーラスピード6

    本体価格
    応談

関東
52
493.5万円
関西
32
483.9万円
東海
44
520.2万円
北海道
10
549.8万円
九州
26
499.4万円
東北
9
482.8万円
北陸・甲信越
8
483.6万円
中国
8
480.2万円
四国
5
499万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LBXとタモーラのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   TVR  タモーラ
420万円756万円 新車時価格 690万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
1490~1618 排気量(cc) 3605
91~304 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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