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GXとXD3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   BMWアルピナ  XD3
VS
1180万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 339万円1048万円
XD3の相場表を見る
61 中古車掲載台数 10
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ デジタルインナーミラー 純正OPドラレコ全方向 スーパープレミアムコーティング スカット360  プロジェクションカーテシーイルミ バックドアランプ フロアマットA

    本体価格
    1415万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定/デジタルインナミラー/14インチディスプレイナビTV/パノラマビューモニター/ムーンルーフ/パワーバックドア/マークレビンソン/HUD/クーラーBOX/セーフティシステム+/3眼LEDライト

    本体価格
    1238.5万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/オートステップ/ETC2.0

    本体価格
    1329.6万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 2026年モデル 調光パノラマルーフ 14インチコネクティッドナビ レクサスチームメイト パノラミックビューモニター クールOX 空気圧センサー 電動サイドステップ 内装ブラック 22インチアルミホイール

    本体価格
    1303万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマルーフ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 14インチコネクティッドナビ パワーバックドア 電動サイドステップ クールボックス ETC2.0

    本体価格
    1452.3万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラミックビュー デジタルミラー レクサスチームメイト パノラマルーフ マークレビンソンサウンド BSM・PKSB HUD 純正12.3型ナビ セーフティシステム+ ETC2.0 クールボックス

    本体価格
    1359.9万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー メモリナビ フルセグテレビ ビルトインETC Bluetooth接続 ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ステアリングスイッチ パドルシフト メモリアルシー

    本体価格
    1439万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 純正前後ドラレコ クールボックス シートヒーター&シートクーラー ワイヤレス充電 電動格納式サイドステップ HUD BSM

    本体価格
    1329.2万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン ヒッチメンバー セキュリティ デジタルミラー

    本体価格
    1190万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ マークレビンソン デジタルミラー 前後ドラレコ カーテシイルミ 電動格納ステップ クールBOX ワイヤレス充電 黒革 三眼フルLED パワーバックドア 22inAW

    本体価格
    1258万円

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    応談

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    本体価格
    339万円

関東
13
1344.9万円
関西
20
1422.8万円
東海
10
1369.2万円
北海道
4
1398.5万円
九州
8
1316.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1408万円
中国
3
1372.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
708万円
関西
0
---
東海
1
468万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GXとXD3のカタログ情報を比較する

レクサス  GX   BMWアルピナ  XD3
1195万円1270万円 新車時価格 1094万円1115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
3444 排気量(cc) 2993
353 最高出力(馬力) 333
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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