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GXとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ホンダ  Honda e
VS
1268万円1705万円
GXの相場表を見る
中古車相場 199.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
47 中古車掲載台数 26
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソン クールBOX ブラウンレザー オートステップ 14インチコネクティッドナビ 全方位カメラ セーフティシステム+ チームメイト BSM HUD

    本体価格
    1444.6万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ・ムーンルーフ・純正ナビ・TV・Bluetooth・USB・パノラミックビューモニター・白黒ハーフレザーシート・クールボックス

    本体価格
    1388万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ HDMI入力端子 レクサスチームメイト 全周囲カメラ モデリスタエアロキット 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー 内装ブラウン

    本体価格
    1433万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD カーセキュリティ(Z-GUARD) ブラックインテリア パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方) フロアマット 純正ホイールロックナット

    本体価格
    1405万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソン 電動サイドステップ ムーンルーフ 14インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 空気圧センサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1405.8万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン ムーンルーフ デジタルインナーミラー クールボックス ワイヤレス充電 OPヒッチメンバー サイドステップ 三眼フルLEDヘッド 寒冷地仕様 LexusTeammate パノラミックビューモニター 禁煙 スペアキー

    本体価格
    1313万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/オートステップ/ETC2.0

    本体価格
    1406.1万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 純正ナビ ガラスルーフ パドルシフト  パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア クールボックス 電動格納サードシート オートステップ ETC Bluetooth

    本体価格
    1431.5万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマルーフ クールボックス 電動サイドステップ パノラミックビュー ワンオーナー レクサスチームメイト BSM HUD デジタルインナーミラー パワーバックドア フルレザーシート

    本体価格
    1518万円

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    214万円

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    本体価格
    248万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビューカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正アルミ ホンダコネクト ガラスルーフ

    本体価格
    381.8万円

関東
9
1436.7万円
関西
11
1464.6万円
東海
13
1421.1万円
北海道
3
1514万円
九州
4
1444.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
4
1437.5万円
四国
2
1462万円
地域別台数
関東
11
264.4万円
関西
2
252.8万円
東海
10
341.2万円
北海道
0
---
九州
2
314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
263.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GX   ホンダ  Honda e
1195万円1270万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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