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911とGXを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   レクサス  GX
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 1175.4万円1705万円
GXの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 57
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポーツテールパイプ 20/21インチカレラクラシックAW ブルメスターサウンド レザーインテリア 14way電動シート マトリックスLEDヘッドライト トラフィックジャムアシスト付ACC レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 930ターボ オリジナル フルレストア

    本体価格
    3785万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK KOHLENSTOFFカーボンモディファイカー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 電動スライド&チルトサンルーフ 19インチアルミホイール GT3仕様 黒革&パワーシート

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ 911 GT3 スポーツクロノ PCCB ライトウェイトバケットシート バイキセノンライト カラーシートベルト(スピードイエロー) タイヤプレッシャーモニタリングシステム 自動防眩ミラー

    本体価格
    1868万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK カーボンルーフ Fリフト クロノPKG

    本体価格
    3179万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ベンチレーション キーレスゴー付き

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK キセノンライトシステム GTスポーツステア F・Rパークアシスト リバースカメラ 空気圧モニター PASM PADM 左右シートヒーター 19インチ カレラホイール スポーツテールパイプ・ブラック

    本体価格
    1056万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツステアリング サンルーフ エグゾーストシステムフルレザーインテリア ベンチレーション BOSE

    本体価格
    1135万円

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    本体価格
    1391.8万円

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    1363万円

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    1430万円

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  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC2.0/クルーズコントロール/電動リアゲート/パワーシート/レザーシート/シートヒーター/純正アルミホイール/コーナーセンサー/オートライト/オートマチックハイビ

    本体価格
    1326.7万円

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    本体価格
    1452万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD メーカー純正ナビ パノラミックビューモニター ガラスルーフ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア クールボックス 電動格納サードシート オートステップ ETC Bluetooth

    本体価格
    1366.8万円

関東
540
1825.6万円
関西
217
2056.2万円
東海
230
2029.3万円
北海道
26
1799.6万円
九州
78
2043.5万円
東北
8
1526.3万円
北陸・甲信越
34
1611.9万円
中国
48
1792.6万円
四国
11
1515.4万円
地域別台数
関東
14
1356.5万円
関西
16
1427.7万円
東海
11
1372.8万円
北海道
3
1464万円
九州
6
1383.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1330万円
中国
4
1371万円
四国
1
1326.7万円

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911とGXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  GX
1335万円4118万円 新車時価格 1195万円1270万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
2981~3996 排気量(cc) 3444
385~650 最高出力(馬力) 353
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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