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GXとランドクルーザーFJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   トヨタ  ランドクルーザーFJ
VS
1128.8万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 617.5万円765万円
ランドクルーザーFJの相場表を見る
64 中古車掲載台数 18
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD CPO認定パノラマルーフ マクレビ Dミラー

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 寒冷地仕様車 マークレビンソン パノラマルーフ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ

    本体価格
    1378万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー(前後)  ユニバーサルサイドステップ  クールボックス 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    1319万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン ワンオーナー 禁煙車 クールBOX 大型サンルーフ 22インチAW 電動ステップ ワイヤレス充電 ルーフレール デジタルミラー 前後ドラレコ レクサコートフロアマット

    本体価格
    1558万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ 黒革シート デジタルインナーミラー トーイングヒッチ 純正コーティング施工済み

    本体価格
    1378万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/LEDヘッドランプ/アルミホイール/スマートキー/AT/盗難防止システム/衝突安全ボディ/ABS/ESC/エアコン/パワーステアリング

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー パノラマルーフ マークレビンソン モデリスタエアロ デジタルインナーミラー&ドライブレコーダー(前後方) 22インチAW クールボックス セミアニリン本革シート(ヒーター&ベンチレーション)

    本体価格
    1374万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー/4WD/サンルーフ/純正14インチタッチパネルナビゲーション/デジタルインナーミラー/クールBOX/ユニバーサルステップ/デジタルキー/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    1250.3万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー メーカー前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 電動格納式ステップ クールボックス パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    1335万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD GX550 バージョンL 4WD (ソニッククオーツ) ワンオーナー マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラマルーフ/クールボックス

    本体価格
    1230万円

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  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD 純正ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/シートヒーター/背面タイヤ/合皮レザー

    本体価格
    584.8万円

関東
12
1308.1万円
関西
20
1393.7万円
東海
12
1334.4万円
北海道
3
1382万円
九州
9
1324万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1351.6万円
中国
3
1306万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
677.9万円
関西
2
659.5万円
東海
4
620.2万円
北海道
0
---
九州
1
715.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GXとランドクルーザーFJのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   トヨタ  ランドクルーザーFJ
1195万円1270万円 新車時価格 450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1855×1960
3444 排気量(cc) 2693
353 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

コンパクト化で機動性高めた新FJ登場

トヨタがランドクルーザーに新シリーズ「FJ」を追加し発売した。扱いやすいサイズとしつつ、ラダーフレーム構造や高いホイールアーティキュレーション(悪路でのタイヤの浮きづらさ)を採用し、従来の信頼性・耐久性・悪路走破性を継承。ホイールベース短縮により優れた機動性と最小回転半径5.5mを実現した。2.7Lガソリンエンジンと6速ATを組み合わせ、日常域での扱いやすさも確保。スクエアなキャビンを基調としたデザインに遊び心を加え、カスタマイズ性も高めた新たな入門的ランクルである。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGXの中古車は64台、ランドクルーザーFJの中古車は18台掲載しています。
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