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GXとQXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   米国インフィニティ  QX
VS
1088万円1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 79万円398万円
QXの相場表を見る
98 中古車掲載台数 10
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1360万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビソン ヒッチメンバーカバー デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ベンチレーションシート クールボックス 三眼LEDヘッドライト ダウンヒルアシストコントロール ムーンルーフ

    本体価格
    1188万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ ムーンルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー  前後ドラレコ 電動サイドステップ クールBOX 社外セキュリティ サドルタン内装 リラクゼーション機能

    本体価格
    1285.9万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD BF-G00DRICH 295/55R22 KO3 / リフトアップ / ヒッチメンバー / マークレビンソン / COOLBOX / パノラマルーフ / 電動ステップ / デジタルミラー / トノカバー /

    本体価格
    1348万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1255万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD オートステップ DIミラー SR 革シート

    本体価格
    1189.2万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー/4WD/サンルーフ/純正14インチタッチパネルナビゲーション/デジタルインナーミラー/クールBOX/ユニバーサルステップ/デジタルキー/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    1221.3万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 4WDパノラマルーフドライブレコーダー電子キー(測距システムなし)2個+カードキー アルミホイール 本革シート 3列シート 電動リヤゲート LEDヘッドランプ シートヒーター 100V電源

    本体価格
    1254万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソンサウンドシステム/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/ドラレコ

    本体価格
    1640万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/version L/本革ブラック/パノラマルーフ/マークレビンソン/MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/電動オートステップ/コンソールクーラーBOX

    本体価格
    1358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    313.5万円

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    360万円

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
30
1268.9万円
関西
26
1349.9万円
東海
13
1286.7万円
北海道
2
1353万円
九州
11
1268.6万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
6
1351万円
中国
7
1287.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
5
232.5万円
関西
0
---
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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レクサス  GX   米国インフィニティ  QX
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 5600
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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