
| トヨタ ランドクルーザー80 | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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147.3万円~800万円
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中古車相場 |
2078万円~2958万円
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| 232台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー80 | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
|---|---|---|
| 207万円~431.9万円 | 新車時価格 | 3139.5万円~4688.3万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
| 4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1135 他 |
| 3955~4476 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
| 135~215 | 最高出力(馬力) | 580~670 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
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