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カローラスポーツとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 2078万円2958万円
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902 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突軽減ブレーキ LEDライト ナビ&TV エアコン スマキー 横滑り防止装置 エアバッグ 盗難防止システム アルミホイール バックカメラ フルセグTV ETC パワステ キーレス ABS

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ブラインドスポット 追従式クルーズ ETC

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BSMナビBluetoothバックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチメーカーディスプレイオーディオPlus/フルセグTV/HDディスプレイ/コネクトナビ/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/LEDライト/セーフティセンス

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス 運転支援システム LEDヘッドライト シートヒーター ETC 純正16インチAW レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ Bluetooth バックモニター LED シートヒーター クルーズコントロール 先進ライト 車線逸脱警報 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    2078万円

関東
215
199.5万円
関西
122
210.3万円
東海
157
197.8万円
北海道
42
160万円
九州
164
201.6万円
東北
54
191.9万円
北陸・甲信越
50
198.5万円
中国
67
207.1万円
四国
31
208.5万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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カローラスポーツとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
210.6万円317万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1196~1986 排気量(cc) 6192~6496
98~170 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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