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2シリーズアクティブツアラーとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
436 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 禁煙車 純正ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    160.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ Bカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ Pサポート ACC HUD 電動ハッチ LEDライト スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    141万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 二年走行距離無制限保証付

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 当社デモカー 禁煙車 純正17インチAW シートヒーター ACC トップビューカメラ PDC オートトランク

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT lci後期モデル HDDナビ Bカメラ ミラーETC 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革シート バックモニター 後方PDC 電動シート 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元弊社社用車 BMW正規認定中古車

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジ-PKGハイラインPKG

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ アクティブクルーズコントロール  360度カメラ 駐車支援システム 純正ナビゲーションシステム Bluetooth

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 赤内装 シザーズドア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
140
236.9万円
関西
92
223.4万円
東海
70
267.4万円
北海道
10
208.5万円
九州
55
268.2万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
220万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ムルシエラゴロードスターの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
447万円555万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1498~1995 排気量(cc) 6192~6496
150~156 最高出力(馬力) 580~650
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は436台、ムルシエラゴロードスターの中古車は2台掲載しています。
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