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XVとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XVとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

スバル  XV   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
75.4万円307.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
817 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メモリ-ナビ&バックカメラ・アダプティブクル-ズコントロ-ル・ステアリング連動ヘッドライト・パドルシフト・パワ-シ-ト・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ドライブレコ-ダ-・ETC付

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 全車速追従クルーズコントロール バックカメラ カロッツェリアメモリーナビ DVD再生 フルセグ視聴 BTオーディオ 純正17インチアルミホイール LEDヘッド パドルシフト ETC

    本体価格
    176.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM バックカメラ LEDライト 前席パワーシート スマートキー 純正AW フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    189.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD アイサイト XDRIVE ナビ フルセグTV CD DVD SD BT バックカメラ ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム ダウンヒルアシスト

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ スマートキー ETC フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 社外レーダー スタッドレス有

    本体価格
    282万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 1オーナーフルセグナビFSBカメラ BSM

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正10.1インチディスプレイオーディオ フルセグTV BSM バックサイドモニター 衝突軽減 レーダークルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ルーフレール 純正フロアマット

    本体価格
    168.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ダイヤトーン8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 7インチナビ/オートライト/ETC

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
203
172.2万円
関西
76
180.8万円
東海
108
171.8万円
北海道
71
182.1万円
九州
83
179.7万円
東北
114
175.9万円
北陸・甲信越
125
180.2万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
0
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ムルシエラゴロードスターの中古車を探す

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XVとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
213.8万円295.9万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1599~1995 排気量(cc) 6192~6496
115~154 最高出力(馬力) 580~650
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXVの中古車は817台、ムルシエラゴロードスターの中古車は2台掲載しています。
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