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ガヤルドスパイダーとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー   マツダ  MS-8
VS
998万円3326万円
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中古車相場 39万円69.9万円
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19 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

    本体価格
    1610万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP570-4 ペルフォルマンテ eギア 4WD 

    本体価格
    2200万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD D車 Fリフター シートヒーター純正AW19

    本体価格
    1198万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1470万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1478万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車左Hコンビ本革SカリストHAMANN

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー ガヤルドLP570-4ペルフォルマンテ ガヤルドペルフォルマンテスパイダー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 

    本体価格
    1800万円

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    2350万円

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    39万円

関東
3
1635万円
関西
4
1923.3万円
東海
8
1739.4万円
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー   マツダ  MS-8
2257.5万円2766.2万円 新車時価格 205.4万円314万円
オープン ボディタイプ セダン
4300×1900×1184  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
4961~5204 排気量(cc) 1995~2496
520~570 最高出力(馬力) 160~200
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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