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クリッパーとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
9万円339.8万円
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中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
475 中古車掲載台数 13
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリンクストップ パーキングアシスト マニュアルエアコン 電格 ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター LEDランプ リアパーキングセンサー ドラレコ ETC USB充電ソケット スマートキー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 車線遺脱警報 VDC 先行車発進案内 ヒルスタートアシスタント

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD セーフティパッケージ ナビ ワンセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届済み未使用車 オーディオレス 5MT 衝突軽減 車線逸脱警報 運転席シートヒーター リヤクーラー 盗難防止オーバーヘッドシェルフ ソナー LED キーレス スペアキー ESC 電動電格ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC 修復歴無し ハイルーフ オートマ シガーソケット パワステ エアコン 積載量350kg 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート エアバッグ

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 集中ドアロック Wエアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・CVT・エブリィOEM・4WD・PAリミテッド・衝突被害軽減ブレーキ・軽バン・コーナーセンサー・オートライト・オートマチックハイビーム・USBソケット・AM/FMラジオ

    本体価格
    113.9万円

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    応談

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    本体価格
    1788万円

関東
139
97.1万円
関西
72
111.7万円
東海
115
120万円
北海道
18
113.9万円
九州
51
83万円
東北
28
114.8万円
北陸・甲信越
30
125.2万円
中国
16
117.9万円
四国
6
59.3万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
133.3万円268.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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