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M4クーペとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   ランボルギーニ  カウンタック
VS
292万円3600万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
123 中古車掲載台数 12
  • BMW M4クーペ M パフォーマンス エディション M DCT ドライブロジック 専用エアロ・19インチAW カーボンルーフ 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ HarmanKardonスピーカー カーボンインテリア 白レザーシート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    340.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ フルレザーメリノインテリア OP19AW OP Mサスペンション ハーマンカードンサウンド カーボンフロントリップスポイラー&&リアディフューザー&リアトランクスポイラー ディーラー整備記録簿10枚

    本体価格
    410万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンファイバートリム/オプション19インチホイール/REMUSマフラー/Mパフォーマンスパーツ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    469.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 国内限定40台 前面プロテクションフィルム CS専用装備 500PSエンジン チタンサイレンサー カーボンセラミックブレーキ 19&20インチ鍛造ホイル キドニーグリル CFRPセンターコンソール ロゴ入り専用シート

    本体価格
    2160万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック KW Ver.3車高調 KW トーコンアーム BCFORGED 20inch AKRAPOVICマフラー KOHLENSTOFF カーボンスポイラー 1オーナー

    本体価格
    587.5万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台 日本国内限定30台

    本体価格
    1720万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    670万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP366 Lexaniホイールパワークラフトセンターパイプ FTPチャージパイプ カーボンインテリアトリム カーボンステアリング CPM ダウンサス カーボンウイング カーボントランクスポイラー カーボンフロントエアロ

    本体価格
    548万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD harman/kardon サラウンド・サウンド・システム/アラゴスタ車高調/カーボンファイバールーフ/パーキングアシストプラス/M鍛造ホイールダブルスポークスタイリング824M/BMWレーザーライト/アダプティブLEDライト

    本体価格
    879.4万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD HDDナビゲーション アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 全周囲カメラ Mモード ミラー型ETC パドルシフト 運転支援 LEDヘッドライト 走行無制限2年保証

    本体価格
    1095万円

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    応談

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    応談

関東
39
758.6万円
関西
39
956.9万円
東海
29
619.1万円
北海道
3
950.7万円
九州
4
1380.7万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
4
563.5万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
1
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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M4クーペとカウンタックのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ランボルギーニ  カウンタック
1298万円2196万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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