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インプレッサXVとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ランボルギーニ  カウンタック
VS
28.8万円176万円
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中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
481 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサXV XV ハイブリッド アドバンス ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD再生 Bluetooth接続 クルーズコントロール スマートキー アルミホイール フルセグTV 電動パワーシート

    本体価格
    175万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アルミホイール キーレス ETC 4WD パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ タンジェリンオレンジ・パール 全道 対応

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 4WD SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC アイサイト 追従走行 HIDオートライト スマートキー プッシュスタート ルーフレール パドルシフト 前席パワーシート ウィンカーミラー 試乗OK

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイトVer3 サンルーフ ルーフレール 純正SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール Bluetooth ETC HIDライト 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    90.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正Panasonic製ナビ バックカメラ アイサイトVer2.0 純正17インチアルミ HIDヘッドライト フロントフォグ クリアビューパック パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer2 全車速追従クルーズ パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド パドルシフト ルーフレール ETC 17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    104.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール カロッツェリアナビ アイサイトVer2 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー デュアルオートエアコン パワーシート パドルシフト

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ 追従クルコン ASiドライブ

    本体価格
    128.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・HID

    本体価格
    97.5万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック 5000 クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー 25th

    本体価格
    応談

関東
101
95.9万円
関西
43
111万円
東海
36
95.5万円
北海道
99
87.9万円
九州
44
94.2万円
東北
70
94.9万円
北陸・甲信越
60
93.3万円
中国
19
90.9万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
1
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサXVとカウンタックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ランボルギーニ  カウンタック
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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