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4シリーズクーペとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
72.9万円669.9万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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142 中古車掲載台数 93
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ビルシュタイン車高調 純正ナビ バックカメラ パドルシフト スマートキー 赤革パワーシート オートライト クルーズコントロール ミラー型ETC フォグライト 社外AW カーボン調リップ・トランクスポイラー

    本体価格
    164.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 レーザーライト 純正AW ACC Harman Kardon ワンオーナー コンフォートパッケージ

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 18AW  LED ブラックキドニーグリル  オートトランク ACC 赤革スポーツ電動シート シートヒーター 純正前後ドラレコ (展示前点検済 整備記録簿付 BT2022年製造 タイヤ残F5.3R5.1mm パッド残F11.0R9.5mm)

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・前後ソナーセンサー・レーンキープ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・パドルシフト・オートライト・HIDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革 シートヒーター オートトランク ドライビングアシストプロ パークアシスト 渋滞アシスト ワイヤレスチャージ Mスポーツサス LEDヘッドライト ハイビームアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ オイスターレザーシート 駐車支援システム LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム Bluetooth

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザーシート/ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/電動リヤーゲート/18AW/ワンオーナー

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    628万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤レザーシート・メーカー保証付き

    本体価格
    425.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期型 新品フロントスポイラー 新品カーボン調ミラーカバー 液晶メ-タ- フルセグTV ACC ナイトブルーオイスターハイライト シートヒーター ユピテル前後ドラレコ マルチディスプレイメーター レーンチェンジW 禁煙

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3868万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 内外装カーボン・アドペルソナム・Fリフト

    本体価格
    5500万円

関東
63
309.7万円
関西
22
313.5万円
東海
30
323.8万円
北海道
2
324.3万円
九州
9
327万円
東北
1
213.1万円
北陸・甲信越
5
201.3万円
中国
9
213.6万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
38
5629.6万円
関西
10
5088万円
東海
20
5603.3万円
北海道
0
---
九州
11
5403.2万円
東北
2
4400万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
8
5231.1万円
四国
2
5690万円

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BMW  4シリーズクーペ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
577万円1150万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998~2997 排気量(cc) 6498
184~387 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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