ランボルギーニ アヴェンタドール | BMW M2コンペティション | |
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VS | ||
2950万円~9580万円
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中古車相場 |
442万円~719.8万円
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101台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ アヴェンタドール | BMW M2コンペティション | |
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4100.3万円~5670.3万円 | 新車時価格 | 873万円~1050万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1855×1410 他 |
6498 | 排気量(cc) | 2979 |
700~780 | 最高出力(馬力) | 410 |
4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9) |
解説 |
高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8) |
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