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アヴェンタドールとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   トヨタ  ヴェロッサ
VS
2950万円9680万円
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中古車相場 35万円415万円
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104 中古車掲載台数 29
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 2015yモデルディーラ車アドペルカラー

    本体価格
    3969.8万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Bianco Canopus

    本体価格
    5480万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Blu Nova

    本体価格
    7080万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD Fリフター ハイパーフォージドAW

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD 

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ディーラー車 フロントリフター 左H

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD OP380/アドペルソナムカラー/SVインテリア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    6530万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Balloon White 世界600台限定

    本体価格
    7280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD PowerCraft HyperForged20/21

    本体価格
    8500万円

ピックアップ中古車
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    415万円

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    57.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 /DVDナビ/HID/キ-レス/フルエアロ/1オーナ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ F5速マニュアル タイベル交換済

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 VERTEXエアロ 車高調 WORK19AW Tベル交換済

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    255万円

関東
35
5895.6万円
関西
15
6630.6万円
東海
27
6634.9万円
北海道
3
4165万円
九州
13
4447.6万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
7153万円
四国
2
6125万円
地域別台数
関東
6
111.1万円
関西
1
79.8万円
東海
12
260.5万円
北海道
3
160.7万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
3
181万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   トヨタ  ヴェロッサ
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 229万円395万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
6498 排気量(cc) 1988~2491
700~780 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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