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カリフォルニアとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
884万円1580万円
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中古車相場 4999万円11000万円
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39 中古車掲載台数 38
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    1138万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLED パワークラフト可変付き 赤革

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT Pシート 赤革 ダイヤモンド仕上20AWナビ

    本体価格
    1149万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

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    本体価格
    1250万円

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関東
19
1200.8万円
関西
4
1388.5万円
東海
6
1254.7万円
北海道
3
1383.3万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1075万円
地域別台数
関東
17
8330.5万円
関西
6
6975.8万円
東海
10
8677.5万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  カリフォルニア   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
2360万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
オープン ボディタイプ オープン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
4297 排気量(cc) 6498
460 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアの中古車は39台、アヴェンタドールロードスターの中古車は38台掲載しています。
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