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アヴェンタドールロードスターとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
51 中古車掲載台数 11
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD フォージテックF20R21AW センターロック Fリフティング プロテクションフィルム ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD スーパーヴェローチェロードスター 正規ディーラー車 屋内保管 世界限定500台 1de500 左ハンドル Fiエキゾースト 可変バルブ付き センターロック イエローキャリパー 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    6790万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 250台限定最終モデル OPマットカラー レイリオン20/21インチ フロントリフター ウルティメフルリバリーカラー F/Rセンサー&リアビューカメラ ハイグロスブラックトップ カーボンインテーク

    本体価格
    11000万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター Sロードスター パワクラ D車 

    本体価格
    5900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 正規D車 外装色:ヴィオラ30th カーボンファイバーハードトップ フロントリフター ブリリアントマフラー(純正あり)

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ROBERUTAリフター・AL13 F20R21・1016 Industries Forged Carbon・フロントフルプロテクション・フル電動シート・パークアシスト・ガラスエンジンフード・ブラックキャリパー・グロスブラックルーフ

    本体価格
    6320万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD OP772/ガラスエンジンボンネット/Pアシスト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 250台限定車・

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規ディーラー車 センターロックホイール レーシングカーボンシート フロントリフター フロント(ボンネット&バンパー&フェンダープロテクションフィルム施工済み) SVロゴステッカー

    本体価格
    6739万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュ革シート サンルーフ 地デジ サイドステップ ETC キーレス 7人乗り エアサス HID シートヒーター  全周囲カメラ パーキングセンサー テレインレスポンス 19インチAW

    本体価格
    189万円

関東
20
7319.6万円
関西
9
7405.9万円
東海
12
7062万円
北海道
0
---
九州
7
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
282.5万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
189万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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アヴェンタドールロードスターとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ランドローバー  ディスカバリー4
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 674万円796万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
6498 排気量(cc) 4999
700~780 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

 

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