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タフトとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  ウラカン
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
4919 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正フロアマット&ドアバイザー 届出済未使用車 スマアシ バックカメラ スカイフィールトップ ACC LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 新車 純正DA/TV/ドラレコ/ETC/バイザー

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ オートライト シートヒーター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ナビエアコンキーレスドラレコシートヒ-タ-

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド 車両明細印刷画像印刷

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 社外ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD レンタカーアップ スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト アダプティブドライビングビーム アイドリングストップ ガラスルーフ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 車検整備付き シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー DAMD ラッキー仕様 登録済み未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電子パーキング 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    2318万円

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    2187万円

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    本体価格
    応談

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    4070万円

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    本体価格
    3170万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Blu Sideris (Ad Personam)/ガラスエンジンフード/エレガンテインテリア/Q-citura Pack/ブランディングPKG/パーキングアシストPKG/カーボンセラミックカラードキャリパー/アンビエントライト/Fリフティング/

    本体価格
    2820万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) リアボンネットカーボン プロテクションF

    本体価格
    3520万円

関東
1169
143.8万円
関西
542
144.4万円
東海
745
145.5万円
北海道
325
161.8万円
九州
816
144.9万円
東北
368
154.8万円
北陸・甲信越
339
145.7万円
中国
387
147.5万円
四国
228
139.8万円
地域別台数
関東
43
3691.4万円
関西
25
3375.4万円
東海
34
3290.6万円
北海道
2
3215万円
九州
15
2931.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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タフトとウラカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  ウラカン
132万円188.7万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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