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WR-Vとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  ウラカン
VS
182.8万円477万円
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中古車相場 2098万円6180万円
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764 中古車掲載台数 125
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル HondaSENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング バックカメラ  前後パーキングセンサー 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ Rカメラ BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド フォグ クルコン 障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 8インチコネクトナビ 前後ドラレコ バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB接続 iPod接続 LEDライト ETC

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチコネクトナビ バックモニター ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド オートエアコン オートライト スマートキー パドルシフト 電動格納ミラー シートリフター

    本体価格
    219.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/アクセル踏み間違い防止装置/パドルシフト

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元デモカー ホンダセンシング ホンダコネ

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ クリアランスソナー オートライト オートエアコン

    本体価格
    247.5万円

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    2950万円

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    2928万円

関東
269
235.6万円
関西
88
231.1万円
東海
174
230.2万円
北海道
4
255.7万円
九州
59
239.2万円
東北
47
248.5万円
北陸・甲信越
73
233.5万円
中国
26
237.9万円
四国
24
234.6万円
地域別台数
関東
42
3698.9万円
関西
25
3375.4万円
東海
32
3316.2万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2931.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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WR-Vとウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  ウラカン
209.9万円258.1万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496 排気量(cc) 5204
118 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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