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CX-3とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ランボルギーニ  ウラカン
VS
45万円317.9万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 130
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ カーテンエアバック ABS フル装備 地デジナビBカメラドラレコ LEDヘッド 16アルミ Aクルーズ ETC Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ スマートシティブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    95万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位モニター付

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC Bカメラ BOSE MRCC

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックモニター スマートシティブレーキ ETC オートエアコン スマートキー ターボ CD/DVD/地デジ LEDヘッド オートライト シートリフター 電動格納ミラー

    本体価格
    113.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 後期モデル スマートシティブレーキ コネクトナビ バックカメラ シグネイチャーLEDランプ ブラインドスポットモニター スマートキー 革巻ステアリング ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティパッケージ LEDオートライト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正エンジンスターター 横滑り防止 コーナーセンサー スマートキー/プッシュスタート ディーゼルターボ フルセグナビ

    本体価格
    158.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) アルカンターラカーボンシート/Damiso20インチダイヤモンドカット/フロントリフティング/スタイルパッケージハイグロスブラック/アルカンターラステアリング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規D車 センターロック 電動リクライニングシート フロントリフター シートヒーター バックカメラ キーレス×2本

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 

    本体価格
    2450万円

関東
314
156.7万円
関西
122
158.6万円
東海
185
147.9万円
北海道
52
145万円
九州
203
168.7万円
東北
99
157.1万円
北陸・甲信越
121
158.9万円
中国
102
151.8万円
四国
38
162.5万円
地域別台数
関東
41
3657.5万円
関西
26
3424.5万円
東海
36
3401.3万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
3
3165万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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CX-3とウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ランボルギーニ  ウラカン
189.2万円355.7万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
105~150 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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