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MAZDA2とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  ウラカン
VS
65.3万円250万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
809 中古車掲載台数 127
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツコネナビ  CD・DVDプレーヤー 地デ

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社試乗車 全方位カメラ レーダークルーズ コーティング施工済み

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD マツダコネクテッドサービス対応 360°モニター

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 360°ビューモニター

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト セーフティークルーズパッケージ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ ETC車載器 バックカメラ オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ MAZDA2 15C 純正ナビ アイアクティブセンス リアカメ

    本体価格
    124万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    145.2万円

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    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3400万円

関東
189
146.2万円
関西
117
143.4万円
東海
124
140万円
北海道
32
144.2万円
九州
97
142万円
東北
104
156.5万円
北陸・甲信越
71
147.1万円
中国
53
148.2万円
四国
22
139.8万円
地域別台数
関東
43
3691.4万円
関西
25
3375.4万円
東海
34
3290.6万円
北海道
2
3215万円
九州
15
2931.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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MAZDA2とウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  ウラカン
145.9万円277.8万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~1498 排気量(cc) 5204
105~116 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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