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ウラカンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
2187万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 629万円4160万円
Sクラスの相場表を見る
132 中古車掲載台数 46
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3515万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) スタイルPKG Narvi鍛造ホイール 1オーナー

    本体価格
    3148万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP476/リフティングシステム/Bluetooth

    本体価格
    5280万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 ブランディング・スタイルPKG

    本体価格
    3296万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fリフト ガラスフード 20インチAW

    本体価格
    2420万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 パワークラフト アルカンターラ リフター

    本体価格
    2266.6万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD カーボンブレーキ センターロック式AW

    本体価格
    3498万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイリングパッケージ ベージュレザー

    本体価格
    3248万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3650万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターハイエンドサラウンドサウンド

    本体価格
    1790万円

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 後期 専用20インチ鍛造AW リアエンター

    本体価格
    1250万円

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    3650万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 左H ドライバーズPKG ブルメスタ4D

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    1980万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 限定車/ワンオナ/リアモニター/ACC/ETC

    本体価格
    3680万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    2357万円

関東
44
4192.4万円
関西
28
3473.5万円
東海
26
3327.5万円
北海道
4
3311.9万円
九州
14
3273.3万円
東北
5
3475.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
3584.2万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
22
2087.7万円
関西
10
1815.8万円
東海
10
2168.1万円
北海道
0
---
九州
2
1312万円
東北
1
835万円
北陸・甲信越
1
860万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンとSクラスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
2462.4万円4125万円 新車時価格 2648万円5600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
5204 排気量(cc) 3982~5980
580~640 最高出力(馬力) 503~612
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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