| ランボルギーニ ウラカン | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2098万円～6180万円
ウラカンの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～268万円
セドリックセダンの相場表を見る |
| 125台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ウラカン | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 2462.4万円～4125万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
|
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps／最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L／100km（およそ8km/L）を実現している（2014.7） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
ウラカンとセドリックセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンとセドリックセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンの中古車は125台、セドリックセダンの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
