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ウラカンスパイダーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンスパイダーとミニカトッポの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   三菱  ミニカトッポ
VS
2270万円4895万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
53 中古車掲載台数 5
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) バルブ強化前最終 ドライバーP Pフィルム Narvi 20 forgedshinyblack AW Lifestyle DriverPack for spyder Style package Black Lamborghini Dynamic Steering Full electrically adjustable and heatedseats

    本体価格
    3998万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580 Fリフター ANRKYホイール 外品マフラー

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD カーボンEXT Sensonumサウンド FORGEDカーボンインテリア カーボンバケットシート 前後パークセンサー&リアビューカメラ Fリフター カーボンバンパー

    本体価格
    4225万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD ALA カーボンEXT・INT(アルカンターラ)バック・フロントカメラ Pセンサー レーダー ETC

    本体価格
    4895万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Special Edition

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Rosso Mimir/Akrapovicチタンマフラー

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 保証付 正規ディーラー車 フロントリフター 20/21インチグロスブラックアルミ ツートーンレザー ブランディングPKG フロント/リアパーキングセンサー&リアビューカメラ シートヒーター ドリンクホルダー

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 

    本体価格
    2580万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ブランディングPKG スタイルPKG フロントリフティング リアカメラ 前後センサー シートヒーター付電動シート 20インチAW オレンジキャリパー

    本体価格
    2270万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 60th Interior&Exterior Trim/LDS/Rims Damiso 20 Shiny Black/新車保証&メンテ5thYears/前後パーキングセンサー/Connect package/LiftingSystem/Cruise control/ETC/純正ナビゲーション/バックカメラ

    本体価格
    4388万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    40.5万円

関東
24
3634.9万円
関西
7
3058万円
東海
7
2843.9万円
北海道
1
---
九州
6
3038万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
6
3809万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンスパイダーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   三菱  ミニカトッポ
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
5204 排気量(cc) 657~659
580~640 最高出力(馬力) 40~64
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は53台、ミニカトッポの中古車は5台掲載しています。
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