| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | 日産 バサラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2348万円～6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
49万円～59.9万円
バサラの相場表を見る |
| 40台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | 日産 バサラ | |
|---|---|---|
| 2788.6万円～3917.5万円 | 新車時価格 | 199.8万円～333.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1770×1725 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 2388～2987 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.4～13.2km/L |
|
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
解説 |
多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。（1999.11） |
ウラカンスパイダーとバサラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンスパイダーとバサラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は40台、バサラの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
