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プロボックスバンとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 53
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録未使用車/HARD CARGOワークキャリア/マットブラック塗装純正ホイール/グッドイヤーCARGO PROホワイトレタータイヤ/ストラーダメモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/ミラー内蔵バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタセーフティセンス 社外メモリーナビ ETC バックモニター キーレス 運転席側パワーウインド ドラレコ オートライト オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート TSS ナビ CD/ラジオ再生 キーレス 電動ドアミラー エアコン 横滑り防止機能 アイドリングストップ ETC 前席パワーウインドウ ドアバイザー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G ローダウン/革巻きハンドル/TRDエアロ/黒鉄ホイール/カスタム/LED/Bカメラ/ETC/電動ミラー/ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/DVD/CD/オートライト

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL リフトアップ/新品TOYOオープンカントリータイヤ/新品マッドヴァンズアルミ/新品ルーフラック/新品キャリア/エンブレムペイント/保証1年/新品バッテリー/認定車/ETC/ナビ/Bluetoothオーディオ/修復歴無し

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ (関東カスタムカー)Bluetooth/木目ハンドル/後席モニター/ドラレコ/ケンウッドナビ/Bカメラ/茶シートカバー/オープンカントリーRTタイヤ/TOYOTAグリル/新品ルーフキャリア・ラック/リアゲートハンガーポール/フォグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セフティセンス/車線逸脱/軽減ブレーキ/ナビ/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/フロント左右PW/プライバシーG/ETC

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ルーフラック・キャリアベース・純正ナビ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    3968万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) マットグレーラッピング

    本体価格
    3464万円

関東
319
155.6万円
関西
203
155.3万円
東海
239
148.3万円
北海道
105
135.6万円
九州
156
131.5万円
東北
104
151.1万円
北陸・甲信越
94
117.9万円
中国
52
128.9万円
四国
53
143.6万円
地域別台数
関東
23
3730.6万円
関西
9
3175.3万円
東海
7
3057.3万円
北海道
0
---
九州
5
3279.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3793.3万円
四国
0
---

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トヨタ  プロボックスバン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1298~1496 排気量(cc) 5204
72~109 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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