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GTロードスターとウルスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   ランボルギーニ  ウルス
VS
1298万円1398万円
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中古車相場 2266万円4762万円
ウルスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 160
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 走行5000キロ 正規D車 左H フルレザー仕様 AMG5スポーク19/20鍛造AW 純正OPカーボンブレーキ AMGパフォーマンスシート レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    1398万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ブランディングパッケージ 電動パノラミックルーフ Taigeteグロスブラックフィニッシュ23インチAW Bang&Olufsen3Dサウンドシステム

    本体価格
    2538万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 カーボンスタイルPKG カーボンインテリアPKG パノラミックルーフ アルカンターラ 23インチAW  リアモニター

    本体価格
    2958万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Nemesis

    本体価格
    4700万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD New Blu Eleos Matt/インテリアカーボンパッケージ/パノラマサンルーフ/Bang&Olufsen3Dサウンド/純正23インチホイール/フロントマッサージ/プロテクション/カーボンセラミックブレーキ/HUD

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 左H パノラマルーフ ナイトビジョン 22AW OPカラー レッドキャリパー プロテクションフィルム加工済み

    本体価格
    4590万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 横滑り防止装置/キーレス

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ペルフォルマンテ23インチアルミ/Bang & Olufsenアドバンスト3Dオーディオ/ハイウェイアシスタントPKG/アンビエントライトPKG/スタイルPKG/ベンチレーション&マッサージ付18wayフルパワーシート/Q-Cituraレザー

    本体価格
    2630万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD シャイニーカーボンボンネット B&O

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 23インチダイヤモンドAW3D Bang&Olufsen アンビエントライト インテリアカーボンPKG ハイウェイアシスト

    本体価格
    4500万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD URUS SE Bianco Icarus (ホワイト)

    本体価格
    4180万円

関東
0
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関西
0
---
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
64
3815.6万円
関西
32
3352.8万円
東海
29
3689.8万円
北海道
5
4413万円
九州
12
3671.7万円
東北
4
3509万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3679万円
四国
0
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GTロードスターとウルスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   ランボルギーニ  ウルス
1788万円2153万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3982 排気量(cc) 3996
476~530 最高出力(馬力) 620~666
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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