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ウルスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとフィエスタの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フォード  フィエスタ
VS
2670万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
138 中古車掲載台数 16
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 延長保証付き

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H Q-cituraアルカン SR ベンチレーション

    本体価格
    3720万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD B&O 23インチ カーボンエクステリア

    本体価格
    4863万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD スタイルPKG パノラマルーフ OP23インチAW

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 世界1台限定 インスパイアード・ザ・歌舞伎

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD マットPPF全面・Pルーフ・23ダイヤモンドAW

    本体価格
    4500万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Balloon White

    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD カーボンエアロ パワクラマフラー 23AW

    本体価格
    3330万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP545/2022yモデル/Bang&Olufsen/23inAW

    本体価格
    3990万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Blu Astraeus

    本体価格
    3100万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

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    69.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.6ギア CD/キーレス/禁煙車

    本体価格
    応談

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ETC Bluetooth スペアキー有

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

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    115万円

関東
61
4009.9万円
関西
29
3745.1万円
東海
30
3917.5万円
北海道
4
4254.6万円
九州
7
3694.4万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4325万円
四国
1
6880万円
地域別台数
関東
5
73.9万円
関西
1
89万円
東海
6
166.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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ウルスとフィエスタのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フォード  フィエスタ
2574万円3499.8万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
3996 排気量(cc) 997
650~666 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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