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ウルスとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   マクラーレン  エルバ
VS
2266万円4930万円
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中古車相場 ---
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153 中古車掲載台数 2
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Giallo Auge

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Verde Mantis

    本体価格
    4300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 左H ハイグロスPKG AKRAPOVICマフラー 純正OP23inAW パノラマルーフ 純正後席モニター Q-cituraレザーシート Bang&Olufsenサウンド 6モードANIMA

    本体価格
    2266万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD パノラミックルーフ・Bang&Olufsenサウンド・Galanthus23inAW・OP計560万・クラシックレザーインテリア

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左ハンドル パノラミックスライディングルーフ TVチューナー ソフトクローズ ヘッドアップディスプレイ 純正22インチAW カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    3160万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 カーボンスタイルPKG カーボンインテリアPKG パノラミックルーフ アルカンターラ 23インチAW  リアモニター

    本体価格
    2978万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 1オーナー 左H 4人乗 フルエクステリアカーボンPKG マットカーボンインテリアPKG バング&オルフセン3Dサウンド パノラミックルーフ ナイトビジョン ペロペ23インチAW&イエローキャリパー

    本体価格
    4762万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 1オーナー 左H 有償色 クリーム×黒革 純正23インチAW カーボンブレーキ エアサス カーボンボンネット ハイグロスブラックリアディフューザー ハンズフリーテールゲート エアクオリティシステム

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
62
3869万円
関西
28
3309.2万円
東海
28
3650.6万円
北海道
6
3902万円
九州
11
3614.1万円
東北
2
3649万円
北陸・甲信越
2
3779万円
中国
14
3622.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウルスとエルバのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   マクラーレン  エルバ
2574万円3499.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3996 排気量(cc) 4000
620~666 最高出力(馬力) 815
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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