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ウルスとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとスパイダーの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   マセラティ  スパイダー
VS
2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 328万円
スパイダーの相場表を見る
169 中古車掲載台数 1
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 冬タイヤ付き ハイグロスブラックスタイルPKG インテリアPKG Bang&Olfusen パノラミックルーフ 23インチAW レッドキャリパー フル電動コンフォートシート 純正ナビ フルセグ 3Dカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Balloon White

    本体価格
    4730万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Telesto

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3000万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Rims Pelope 23 Shiny Black with Titanium wheel bolts Panoramic Roof Head-Up Display Full Exterior Carbon fiber package - Shiny Full Electric Front Seats with ventilation and massage

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD カーボンインテリアP /TVチューナー/ハイウェイアシストP /パノラマルーフ/シートヒーター/ベンチレーター/アーバンロードAP /Bang&Olufsen /ナイトビジョン/トップビューカメラ/HUD /マッサージシート

    本体価格
    3200万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H ベースグレード Bang&OlufsenSound キューティチューラーシート パノラマルーフ Q-cituraデザインシート LEEPDESIGNエアロ PowerCraftマフラー ブラックホイール塗装 レーダー ドラレコ

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ユーザー様買取車 B&Oスピーカー パノラミックルーフ パワーシート ドラレコ 純正ナビ パノラミックビューモニター バックカメラ オレンジキャリパー オレンジシートベルト

    本体価格
    4428万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 整備記録40枚保管あり/車検令和10年4月まで/内装パーツリペア済/クラッチ使用量テスト済/AIS検査票付き

    本体価格
    328万円

関東
72
3961.1万円
関西
32
3469.5万円
東海
28
3834.7万円
北海道
4
4269.3万円
九州
10
3960.6万円
東北
4
3817万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
16
3644.8万円
四国
2
5690万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
328万円

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ウルスとスパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   マセラティ  スパイダー
2574万円3499.8万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
3996 排気量(cc) 4244
620~666 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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