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ウルスとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  プログレ
VS
2288万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 43万円228万円
プログレの相場表を見る
156 中古車掲載台数 30
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 世界1台限定 インスパイアード・ザ・歌舞伎 正規ディーラー車 オプションカラー カーボンファイバーインテリア・エクステリア 新車取説 保証書 スペアキー 備品全有

    本体価格
    4370万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Helene

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bang&OlufsenSound 4シート エレガントレザー ステルスフルプロテクション ブライトクロームエキゾースト パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ カーボンパッケージ 地デジ レッドキャリパー

    本体価格
    2598万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD OP927・D車・ワンオーナー・左H・Pルーフ

    本体価格
    4270万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 純正23インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus/Arancio Leonis プロコンポジット ローダウン Taigate23インチAW 社外マフラ オフロードモード パノラマルーフ Q-Citureシート アーバンロードアシスタント ハイウェイアシスタント B&O

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 ワンオーナー VerdeSelvanAdPersonam 23インチオプションアルミ パノラミックルーフ バングアンドオルフセン ハードアップディスプレイ アンビエントライトパッケージ デジタルインナーミラー

    本体価格
    4600万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 特別色Bianco Sapphirus OP840 23inch ベンチレーション&マッサージ B&Oオーディオ アンビエントライトPKG スタイルPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    4400万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3195万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD New Bianco Monocerus Matt

    本体価格
    4480万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 後期最終型 禁煙車 2023年製レグノGR-XII装着 樹脂モール欠損無し色アセ無し OP黒革シート シートヒーター クルーズコントロール マイコンプリセットドライビングポジションシステム ETC

    本体価格
    86.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 黒革シートHIDヘッドライトパワーシートシートヒーター

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    52万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    80万円

関東
65
3820.4万円
関西
33
3476.6万円
東海
25
3850.4万円
北海道
4
4094.7万円
九州
13
3619.1万円
東北
4
3899.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
7
3767.6万円
四国
4
4742.5万円
地域別台数
関東
12
76.8万円
関西
3
50.2万円
東海
4
78.2万円
北海道
0
---
九州
4
65.8万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
4
76.1万円
四国
1
128万円

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ウルスとプログレのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  プログレ
2574万円3499.8万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
3996 排気量(cc) 2491~2997
620~666 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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