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ウルスとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとパサートの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フォルクスワーゲン  パサート
VS
2398万円6880万円
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中古車相場 38万円628万円
パサートの相場表を見る
162 中古車掲載台数 80
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Helene

    本体価格
    3250万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Noctis マットフルプロテクション施工済み

    本体価格
    3390万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Blu Aegeus

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 禁煙 全面プロテクションフィルム施工 赤黒本革シート サンルーフ 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4320万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3490万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Hati

    本体価格
    4930万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD サンルーフ 23AW バンク&オルフセン Q-citura

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3198万円

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    本体価格
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    425万円

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    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 

    本体価格
    578.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーシート DCC ナビ アップコネクト ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 駐車支援システム デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート 認定中古車

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    515万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーシート シートヒーター ナビ アラウンドビューカメラ IQライト トラベルアシスト スマートキー パワーテールゲート デジタルメーター サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    438.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    470万円

関東
68
3834.7万円
関西
31
3434.5万円
東海
30
3653.8万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
12
3649.8万円
四国
3
4849.3万円
地域別台数
関東
38
354.6万円
関西
14
389.3万円
東海
10
410万円
北海道
3
538万円
九州
2
170.9万円
東北
3
273.3万円
北陸・甲信越
7
404.6万円
中国
3
461万円
四国
0
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ウルスとパサートのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フォルクスワーゲン  パサート
2574万円3499.8万円 新車時価格 524.8万円683.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
3996 排気量(cc) 1497~1968
620~666 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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