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2シリーズアクティブツアラーとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとウラカンステラートの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 3330万円5750万円
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453 中古車掲載台数 38
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 認定中古車 黒革 禁煙車 管理ユーザー下取り

    本体価格
    210万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 電動テールゲート バックカメラ&リアPDC コンフォートアクセス 純正HDDナビ BTミュージック 2ゾーンAC ドライビングアシスト アンビエントライト

    本体価格
    176万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティーPKG・ナビ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減/車線逸脱警報

    本体価格
    77.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    280万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 クリアランスソナー ミラー型ETC シートヒーター オートライト キーレス 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG 17AW Aトランク LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    388.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG 17AW レンタUP車両

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT Dアシストプラス Pアシスト CarPlay LED

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ メモリー機能付電動シート オートトランク シートヒーター ミラーETC LEDヘッドライト 車内カメラ

    本体価格
    317万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全国2年保証 ガラスサンルーフ パワーリアゲート LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ACC

    本体価格
    294.9万円

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    3380万円

関東
126
219.6万円
関西
106
247.1万円
東海
91
252.4万円
北海道
10
195.6万円
九州
49
270.6万円
東北
21
214.3万円
北陸・甲信越
21
201.2万円
中国
23
280.6万円
四国
6
238.2万円
地域別台数
関東
24
3925.4万円
関西
1
3498万円
東海
5
3505万円
北海道
1
---
九州
4
3710.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

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ウラカンステラートの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
447万円555万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1498~1995 排気量(cc) 5204
150~156 最高出力(馬力) 610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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